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タイヤチェーン、雪道で出せる速度は金属と非金属でどれ位違う?

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タイヤチェーンの準備が必要な季節の到来。金属チェーンの最高速度は何キロまで大丈夫?非金属チェーンの場合は?スタッドレス派も万一に備え、タイヤチェーンを一つは準備しておきましょう。




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タイヤチェーン、金属と非金属の雪道での速度の違い

冬の雪道、スタッドレスタイヤなら世話ないですが、価格が高いし、タイヤ交換の手間も面倒です。

スタッドレスは、実はタイヤチェーンに比べると雪上グリップ性能は劣ります。

その上、道路によっては路面状況がさらに悪い場合は「全車両チェーン装着規制」が実施されることもあります。この場合は、スタッドレスタイヤを装着していても、チェーンを装着しなければ走行できなくなるのです。

近年の気候の変化もあって、冬の降雪が激しくなる可能性もありますね。

スタッドレスタイヤだけでなく、チェーンの備えも必要かもしれません。



ところで、チェーンを装着した場合、速度は何キロまで出すことができるのでしょうか?

金属チェーンは、走行中に僅かながらたわみや伸びなどが発生します。
また、網目状なので、騒音や振動も強いですから、スピードを出すのは無理です。

製品の説明書などには、金属式なら時速20~50km、非金属式は時速40~70kmが目安のようです。

しかし実際には、走行時の安全性や耐久性を考慮すると、金属チェーンは時速30km以下、非金属チェーンの場合は時速50km以下での走行が望ましいとされているようです。

要するに、徐行運転になりますね。




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タイヤチェーン、金属製と非金属製、メリットとデメリット

金属チェーンのメリットは価格の安さです。安いものであれば、2,000円台からあります。
デメリットは、装着のしにくさ。あらかじめ練習しておかないと、イザ雪が降ってからいきなり取り付けようとしても難しいでしょう。

また、金属チェーンは、雪のない路面で走ると切れやすいため、事故の原因になったり、ボディやホイールを傷めることにもなります。そのため、雪の心配がなくなったら、すぐに取り外さなければなりません。



非金属のタイヤチェーンは、デメリットは価格が高め(約1万円程度から)なくらいで他の点ではメリットが多く、人気が高くなってきています。

金属チェーンよりも着脱が比較的容易だし、走行音や振動も少なめです。
ボディやホイールへの傷の心配もほとんどありませんね。

ただ、雪の心配がなくなったら、こちらもすぐに取り外した方がいいでしょう。


非金属タイヤチェーン、最新のお手軽、激安タイプ

タイヤチェーンの非金属タイプは最近いろいろなものが販売されるようになってきましたね。

タイヤの側面からパカッと嵌めるタイプや袋状の滑り止めタイプなど。

装着が簡単で、価格も手頃なら、スタッドレスではなくとも、夏タイヤにそれでもいいかな、と思うこともあります。



というのも、私は群馬県の平野部に住んでいますが、普段はスタッドレスタイヤを装着しています。

しかし、冬場に雪が降り数センチ以上の積雪となるのは、1,2回あるかないか。スタッドレスの威力を発揮するのも1,2日でしょうか・・・。

でも、シーズンごとにタイヤの履き替えはしなければならない。

それが何かと面倒。

ついに今年の春先は、夏タイヤへの交換をぐずぐず延ばしていたら、履き替えのタイミングを失い、スタッドレスを履いたままで冬になってしまいました。

ガソリンスタンドの店員からは、「スタッドレス履いたままだったでしょう。タイヤの縁が減っちゃってますよ。もったいない・・・」と言われました^^;

いっそ、来年もスタッドレスを1年履き潰し、冬になったら非金属の適当なチェーンを使って、再来年の春に夏タイヤに履き替えようかと思ったりしています。



そこで、最新の非金属のチェーンを調べていたら、面白い商品をみつけました。非金属といっても、チェーンの形状をしていないのですが・・・。

【スプレー式タイヤチェーン(ノルウェイ生まれ)】

雪の本場、ノルウェイ生まれ。
なんと、夏タイヤにスプレ-するだけで、チェーン代わりになるという優れもの。

あくまで、一時的短時間の使用向けですが、めったに雪の降らない地域の人には便利でしょう。

[商品説明]
雪上、氷上など、滑りやすい路面を走行しなければいけない場合のみ、 4輪全てのタイヤ接地面に直接スプレーして吹き付けます。
タイヤ接地面全体にかかるように、最初の停車位置から、タイヤを半回転させて、再度吹き付けます。2~3分程度乾燥させてから走行して下さい。

グリップ効果は、雪上のみの走行で、最大で約70キロメートル、効果が出るとのメーカーテスト報告がございます。
雪道以外の場所を走行しますと、効果は早くうすれてしまいます。
効果時間としては、スプレーしたその場とお考え下さい。 翌日などは効果がうすれます。

凍結路面などでは、摩擦力が普通タイヤと比べ、300%アップ!

< レビューの一例 >
山梨のスキー場から帰る時に使用。5cm積もった路面を下ってきましたが、問題なく走行できました。速度は30~40キロ程度。5km程走り、その後は吹雪いてきたのでチェーン装着しました。

このスプレー式タイヤチェーン、価格も3千円程度と手頃です。

ご参考までに。




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